您当前的位置: 首页 > 棉服

48V系统成纯燃油车的救星?到2023年占国内总产量13%?

2018-11-30 17:14:51
“到2023年中国将超过四百万辆新车配备48V系统,占总产量的13%365体育充值。

”如果这话不是出自法雷奥公司高管之口,恐怕没有多少人会相信365体育网站。

在汽车新能源革命中,相对于其它情势的混合动力系统,48V弱混技术到目前为止还没有看到有多少实车搭载,要在5年内成为主流,难道它有什么惊人的魅力吗?纯电、插混,理论上很好受国内政策导向影响,时下国内最为热销的新能源车型有纯电动车、插电式混合动力汽车两种365体育博彩。

而以“两田”为技术代表的油电混合动力车型,虽然在用户当中有着不错的口碑,却无奈不被记录在新能源车名录内,缺少政策的支持,只被真正晓得欣赏的消费者纳入囊中365体育娱乐场。

在CAFC以及双积分政策的施压下,各车企都在方设法以达到政策要求的下降油耗目标365体育娱乐场。

虽然在短期内,新能源车能够快速拉低车企生产车型的平均油耗,但下降传统燃油的油耗才是长远之计365体育娱乐。

虽然纯电动车型和插电式混合动力汽车均有着明显的节能减排效果,但其实这些都是理论上的365体育娱乐场。

工作服实际上,受各种条件的限制,用户在使用这类新能源车时,难以取得良好的用车体验,甚至还因经验匮乏引发安全事故365体育官网。

受纯电动车和插电式混合动力汽车的工作方式影响,其电池长期处于“全放全充”的使用状态,而这种使用方式,会极大地消耗电池寿命365体育娱乐。

如同我们的手机一样,正常使用1年后电池寿命一般只有全新状态下的80%左右365体育娱乐场。

一旦出现在纯电动汽车上,那末最直接的影响是续航里程缩水,这不仅加深了用车时的“电量焦虑症”,甚至因车载系统计算续航里程毛病而引起安全事故365体育官网。

国庆假期前夕,一纯电动车在高速上因没电被大货车追尾,造成1人死亡劳保鞋365体育娱乐。

其实这两种新能源车型最大问题还是在于日常充电,由于绝大部分车主都没有固定的私家车位用以安装充电桩,尽管有,也会遇到因物业问题,停车场规划等原因,无法安装充电桩365体育娱乐场。

也就是说只能依靠公共充电桩进行充电,遗憾的是,这些公共充电桩大多存在不同程度的损坏,充不进电、充电速度慢的现象,甚至被普通燃鸭舌帽油车占据停车位的情况也时有发生365体育官网。

当然,在没法充电的情况下,能像传统燃油车一样,仅靠汽油行驶的插电式混合动力汽车就显得有更好的适用性,这也是在许多限牌城市,消费者更倾向于购买能轻松取得节能指标的插电式混动车型的主要原因365体育娱乐。

不过,在不充电的情况下,绝大部分车主表示车辆存在油耗偏高的情况,一辆紧凑级轿车,硬生生开出大型轿车的油耗365体育娱乐场。

其原因也不言而喻,由于电池没电,车辆行驶时发动机不但要驱动车辆行驶,还要给电池充电,另外,整
防爆冷库设计
小型冷库
大型冷库
怎么祛皱纹
北京美容
整形美容机构

推荐阅读
图文聚焦